Tuneli na autocestama važni su prometni objekti, a njihova sigurnost, pouzdanost i radna učinkovitost često su izravno povezani s neometanim putovanjem ljudi i gospodarskim razvojem.
U izgradnji tunela, primjena izolacije grijaćih kabela u cjevovodima tunela autocesta je vrlo česta, kao što su vodoopskrba i odvodnja, ventilacija i drugi sustavi cjevovoda bit će raspoređeni u tunelu.
Međutim, temperatura u tunelu je relativno niska, a vlažnost visoka.Cijevi u ovom okruženju dugo su sklone kondenzaciji, smrzavanju i pucanju, što otežava normalan rad tunela.
Stoga je u procesu projektiranja cjevovoda, osim što treba osigurati glatkoću i pouzdanost cjevovoda, također potrebno razmotriti kako održati toplinu i spriječiti kondenzaciju i smrzavanje.
Električno grijanje je metoda izolacije cjevovoda koja je prikladna za zagrijavanje različitih medija i može postići automatsku konstantnu temperaturu kontroliranjem struje.
Upotreba električne grijaće trake može se objesiti na vanjsku površinu cjevovoda ili u vanjski rukavac, što ne samo da može imati učinak očuvanja topline, već i eliminirati kondenzaciju na stijenci cijevi i poboljšati sigurnost i pouzdanost cjevovoda. .
Za sustav cjevovoda u tunelu autoceste potrebno je obratiti pozornost na izolaciju i spriječiti kondenzaciju i smrzavanje tijekom procesa projektiranja i izgradnje.
Kao relativno učinkovita metoda izolacije, električna grijaća traka dobro se koristi u izolaciji cijevi tunela na autocesti, pružajući ljudima sigurnije i brže usluge putovanja.
Vrijeme objave: 15. srpnja 2024
