Stupovi za punjenje danas su vrlo česta oprema za opskrbu energijom, ali još uvijek ima mnogo ljudi koji ne znaju koliko je četvornih metara žica potrebno za postavljanje stupova za punjenje.O debljini kabelskog svežnja gomile za punjenje ne može se raspravljati jednoobrazno.Uglavnom je određen kapacitetom skladištenja energije gomile za punjenje i naponom koji kabelski svežanj podnosi kada struja teče.Općenito govoreći, žice gomile za punjenje mnogo su deblje od ostalih žica, danas ćemo naučiti kako odabrati odgovarajući kabel prilikom postavljanja gomile za punjenje.
1. Odabir kabela
Šipovi za punjenje dijele se na jednofazne i trofazne.Bez obzira na dvofaznu ili monofaznu struju, prvi korak je pretvaranje u AC dolaznu struju.
(1) Za jednofazne stupove za punjenje (izmjenični stupovi za punjenje) I=P/U
(2) Za trofazni stup za punjenje (istosmjerni stup za punjenje) I=P/(U*1.732) Nakon izračuna struje na ovaj način, odaberite kabel prema struji.
Odabir kabela može se odnositi na relevantne priručnike ili postupke kao što su:
(1) Monofazna gomila za punjenje općenito je 7KW (izmjenična gomila za punjenje).Prema I=P/U=7000/220=32A treba koristiti kabel s bakrenom jezgrom od 4 kvadratna milimetra.
(2) Trofazna gomila za punjenje (DC gomila) 15KW struja 23A kabel 4 četvorna milimetra 30KW struja 46A kabel 10 četvornih milimetara 60KW struja 92A kabel 25 četvornih milimetara 90KW struja 120A kabel 35 četvornih milimetara Osim toga, svi punjači trebaju imati neutralni žica i žica za uzemljenje.Dakle, potreban je jednofazni trožilni kabel, a potreban je trofazni peterožilni kabel.
2.Konstrukcijski zahtjevi
Kao hrpa za punjenje električnih vozila (svornjak) na strani distribucije električne energije mreže, njegova struktura određuje da su karakteristike automatskog komunikacijskog sustava mnoge i raštrkane izmjerene točke, široka pokrivenost i mala komunikacijska udaljenost.A s razvojem grada, topologija mreže zahtijeva fleksibilnu i skalabilnu strukturu.Stoga bi pri odabiru načina komunikacije gomile (svornjaka) za punjenje električnih vozila trebalo uzeti u obzir sljedeća pitanja:
❶Pouzdanost komunikacije -Komunikacijski sustav mora dugo vremena izdržati test surovog okruženja i jakih elektromagnetskih smetnji ili smetnji buke i održavati komunikaciju glatkom.
❷Trošak izgradnje -pod premisom zadovoljavanja pouzdanosti, sveobuhvatno razmotrite troškove izgradnje i troškove dugotrajne uporabe i održavanja.
❸Dvosmjerna komunikacija -ne samo učitavanje informacija, već i oslobađanje kontrole.
❹Brzina prijenosa podataka za više usluga -Uz kontinuirani rast terminalskog prometa u budućnosti, komunikacija između glavne stanice i podstanice, te podstanice do terminala zahtijeva sve veće i veće brzine prijenosa podataka za više usluga
❺Fleksibilnost i skalabilnost komunikacije -Budući da piloti za punjenje (zasuni) imaju karakteristike mnogih kontrolnih točaka, širokih područja i raspršenosti, potrebni su standardni komunikacijski protokoli.S razvojem “ALL IP” mrežnih tehnoloških trendova i snage. Uz kontinuirani rast operativnog poslovanja, potrebno je razmotriti nositelja usluge temeljene na IP-u, au isto vrijeme potrebno je olakšati instalaciju, puštanje u rad, rad i održavanje.
Mreža:www.zhongweicables.com
Email: sales@zhongweicables.com
Mobitel/Whatspp/Wechat: +86 17758694970
Vrijeme objave: 31. srpnja 2023
